Вилочные погрузчики TEU

Завод TEU входит в ТОП-3 ведущих заводов КНР по объемам производства и продаж подъемно-транспортного оборудования.
Преимущества:
1.Погрузчики TEU собираются из японских комплектующих. Взаимозаменяемость комплектующих с TCM –70%.
2.Гидравлический насос SHIMADZU (Япония)
3.Гидрораспределитель SHIMADZU (Япония)
4.Орбитрол (рулевое управление) EATON (США)
5.Гидравлические шланги и соединения GATES or EATON (США), MANULI (Италия)
6.ТНВД ZEXEL (Япония)
7.Шины SOLIDEAL (ESMILE, CARLISE, TRELLEBORG)
8.Тормозная система - Linde
9.Цилиндры устанавливаются такие же, как на технику ТСМ
10.Боковое смещение CASCADE (Нидерланды)
11.В стандартной комплектации TEU оборудован АКПП Jindao (Технология ТСМ), устанавливаемой преимущественно на японскую технику. Такая трансмиссия снижает расход топлива и увеличивает срок службы погрузчика. Новые АКПП на 1.5-1.8тн (увеличение скорости с 14 до 17км)
12.LS система (Оператор поднимает вилы на холостом ходу без нажатия на педаль газа) Устанавливается на бренды премиум-класса. Сравните скорость подъема:
13.Сиденья на TEU от поставщиков Komatsu и TOYOTA
Погрузчики TEU соответствуют европейским сертификатам качества ISO9001, СЕ и SGS и уже более 15 лет экспортируются в страны Европы, Юго-Восточной Азии, Южной Америки, Африки, в Австралию
На погрузчиках TEU:
•Низкий уровень вибрации
•Предусмотрена стальная пластина для защиты РВД
•Цилиндры наклона мачты размещены в закрытых подпольных нишах, обеспечивает не только комфорт, но и безопасность оператора при погрузке и выгрузке
•Разрешено эксплуатировать погрузчики в обычном исполнении (без замены жидкостей) до минус 25
•В конструкции грузоподъёмной мачты TEU используются дополнительные ролики для увеличения её устойчивости и плавности раздвижения при обработке груза
•Рулевое колесо на погрузчиках TEU –29см. Размер стандартный для всех японских погрузчиков.
•В местах крепления проушин шкворневых узлов имеются дополнительные усиливающие прочность конструкции пластины
•Усиленная сварная конструкция заднего моста TEU
•Легко демонтируемые боковые панели и пол облегчают доступ при проведении осмотров и ТО.
•Забор впускного воздуха осуществляется в верхней части боковой стойки
•Цельная сварная конструкция защитной крыши: передние и задние стойки защитной крыши, как и сама крыша, представляют собой цельную конструкцию (соответствует международному стандарту FOPS), что обеспечивает высокую жесткость
•Увеличенная площадка для ног, которая обеспечивает безопасность водителя и облегчает доступ к рабочему месту
•Подвесное кресло, которое можно регулировать по весу оператора. Данное кресло помогает снизить вибрацию, передаваемую оператору погрузчика
•Изолированные разъёмы в местах, подверженных воздействию влаги. Компоновка предохранителей и реле выполнена в едином отдельном закрытом боксе
•Класс прочности болтов 8.8 (Выше, чем у ТСМ 6.8)
•Система контроля присутствия оператора и тд.

№ 9054951, Размещено 30 мая

111

Ещё Поднять

Избранное

• Разослать
• Редактировать