Ремонт актуатора Тойота Модернизация

Модернизация (ремонт) Вашего актуатора сцепления (замена втулок на подшипники). Тойота Королла, Аурис, Ярис... Сузуки, Пежо.
В отличие от заводского актуатора сцепления в модернизированном устранены основные причины выхода из строя:
-Заводские втулки заменены на подшипники;
-Восстановлено пятно контакта вала;
-Проведена комплексная дефектовка механизма актуатора сцепления.
Скорость передвижения штока на выжим и отжим сцепления в модернизированном актуаторе полностью соответствует заводскому алгоритму работы трансмиссии.
Соответствие данному алгоритму минимизирует износ диска сцепления и электромотора актуатора. Для выжима сцепления потребуется минимальная сила тока, а это значит, что электронный блок ММТ не будет перегреваться.
Как результат, увеличение срока службы сцепления до 180 000.

№ 3474110, Размещено 23 октября

376

Ещё Поднять

Избранное

• Разослать
• Редактировать